進入5月，電網建設施工全面鋪開。在國家電網公司各項重點工程建設施工現場，作業人員抓住施工黃金期，安全高效推進工程建設，為公司“十四五”開好局起好步打下堅實基礎。

百米高空走線查隱患

“通道組要認真測量接地電阻是否合格，高空組要對本體部分仔細驗收，登塔走線時注意絕緣子是否存在鳥啄情況、地線是否磨損，大家一定要確認做好安全措施后再開始作業。”5月8日14時，位于河南省泌陽縣的±800千伏陜北—湖北特高壓直流輸電線路工程1986號塔驗收現場，河南送變電建設有限公司現場驗收班班長王德軍向作業人員交代驗收注意事項和安全措施。他們當天要完成4基鐵塔、2千米長線路的驗收。

陜北—湖北特高壓直流線路工程起于陜西境內的陜北換流站，止于湖北境內的武漢換流站，途經陜西、山西、河南、湖北4省，線路全長1137千米，其中河南段長460千米，約占全線總長的40%。

作為工程投運前最重要的一關，驗收工作必須做到認真細致。1985～1986號塔線路跨越滬陜高速公路，跨越檔距589米，兩側山地地形復雜，一側塔高95米，另一側塔高80米，兩塔高差達15米，高空走線作業難度大。范璐飛和韓建章都是“90后”，但從事高空作業已有6年，作業經驗豐富。兩人一前一后勻速向上攀登，不到10分鐘便到達橫擔導線附近。

　　河南送變電建設有限公司驗收人員在走線作業。

他們踩著兩根導線，用雙手抓住導線，身體前傾，慢慢前行。在走線過程中如果發現缺陷，他們要記錄在隨身攜帶的工作簿上，并用相機拍照取證。

此時，陽光刺眼，氣溫已經達到30攝氏度。范璐飛和韓建章頂著烈日一邊檢查一邊前行，汗水早已浸濕了工作服。“報告，經測量，大號側壓接管對邊距是68.9毫米，符合要求。”50分鐘后，對講機中再次傳來聲音。此時，兩人到達1985號塔，仔細檢查導線壓接管、絕緣子等，沒有發現安裝問題。結束這一檔的作業后，兩人坐在塔上，把工具包里的礦泉水拿出來一飲而盡，稍作休息后繼續下一檔的作業。

17時30分，范璐飛和韓建章完成了包括跨越滬陜高速這一檔線在內的4基鐵塔、2千米線路的高空走線驗收作業。

18時，班組召開總結會。范璐飛和韓建章來不及休息，匯報了走線中發現的缺陷并匯報，提出缺陷處理建議。至此，他們一天的高空驗收作業結束。

陜北—湖北特高壓線路工程河南段驗收工作于5月3日開始，計劃5月17日完成。為確保完成驗收任務，河南送變電建設有限公司近百名驗收人員“五一”假期堅守崗位，克服高溫、線路環境復雜等不利因素影響，嚴格執行驗收規程標準，不放過任何一處缺陷。截至5月11日，作業人員已驗收鐵塔608基、線路320千米，占河南段任務的68%。

冒著烈日放線作業

“馬上牽引繩要放完了，導線即將出線。張力場和牽引場相關人員注意做好配合。”5月3日10時10分，在位于江蘇省溧陽市的±800千伏白鶴灘—江蘇特高壓直流輸電線路工程江蘇段業主項目部“精衛在線”智慧監控指揮大廳，江蘇電力工程咨詢公司業主項目部安全專責王磊磊正與現場安全員遠程通話。

　　施工人員在塔上安裝滑車。

白鶴灘—江蘇特高壓直流輸電工程起于四川涼山，止于江蘇蘇州，建成后可以將四川富余水電送至江蘇，推動江蘇能源綠色轉型，助力長三角一體化發展。該工程江蘇段全長約220千米，新建鐵塔487基。

14時20分，烈日當空，氣溫已經達到35攝氏度。“我們全過程監督旁站，結合每日作業內容細化‘五查五嚴’風險隱患排查整治任務，嚴抓現場安全質量管控。”江蘇電力工程咨詢公司項目總監孫銘澤介紹。

本次架線采用張力放線方式，沿著線路前進方向在架線段8079號鐵塔處設置牽引場，在8082號鐵塔處設置張力場。操作人員實時調整牽引機與張力機的參數設置，一收一放，保證放線過程平穩。

“趙合金，我們再去檢查下走板連接情況。”該公司項目專業監理工程師董向陽與施工負責人一起開展專項檢查。三個“一牽二”走板相互間隔3米，水平放置在6個導線盤前方，每個走板前端通過一個旋轉連接器與牽引繩相連，后端通過兩個專用的導線牽引頭分別連接兩根導線。“走板連接完成后，要檢查各部位的受力狀態和各活動點。走板的各個活動點尤其是前后端的旋轉連接器，必要時可以涂抹一些油，以減小過滑車時的阻力。”董向陽一邊檢查一邊叮囑。

14時30分，第一個走板被抬起，緩緩帶動兩根導線升空。隨后，第二個、第三個走板相繼抬起。6根導線成功出線。后續，作業人員將進行導線緊線、附件安裝、交叉跨越測量等工序。

為強化現場安全質量管控，江蘇電力工程咨詢公司超前謀劃，提前排定工程建設管理和監理計劃，多層級開展“查現場、看現場、管現場”工作，針對關鍵節點加強管控，實時預判風險并采取應對措施，先后排除23項安全風險，確保現場作業安全。

保障物資運輸索道安全暢通

“走，到8126樁號的運輸索道那邊去看看。”5月6日下午，一場暴雨突如其來，劉曉雷心中有些忐忑。他決定和同事徐建去現場看一下情況。

　　包4段項目管理人員檢查深基坑安全防護措施。

劉曉雷是1000千伏南昌—長沙特高壓交流工程線路工程包4段承建單位江西送變電工程有限公司的一名班組長。去年12月，他剛完成阿里聯網工程的建設任務返回家鄉。

相比西藏工地平均4400米的海拔高度，包4段工地位于江西丘陵地帶，最高海拔只有450米。“不過，這個工程的困難一點也不比阿里聯網工程少。”劉曉雷說，超長雨季、投產時間以及后續的物資供應都是要考慮的因素。包4段途經宜豐、萬載等地，全長67.8千米，新建鐵塔140基。

雖說海拔不高，可地形卻十分陡峭。一路上，草木茂盛，兩人不時要抓住一些小灌木才能往上爬。工程二組負責的這一區段共搭設了11條索道，作為工程建設物資運輸的“生命線”，水泥、沙石還有后續的塔材運輸都必須依賴它。因為擔心突如其來的暴雨對索道的安全運行造成影響，劉曉雷決定到現場去查看一番。

整個春季，江西70%以上的日子都是雨天。為確保工程按照預定目標推進，施工團隊商量后確定利用小雨或雨歇期抓緊施工作業。為此，針對場地高差較大的邊坡，施工項目部通過挖設臨時排水溝、鋪設防水彩條布等方式加以保護。同時，江西送變電工程有限公司加大進場道路施工的資源投入，在雨后泥濘的山路上鋪設鋼板、碎石等，以便施工機械能夠進場作業，提高施工效率。剛剛過去的“五一”假期，江西天氣晴好，項目部抓緊作業將被降雨耽擱的工期搶了回來。目前，包4段基礎開挖92基，占比65.7%；基礎澆筑完成82基，占比58.6%。

經過1個多小時步行，劉曉雷和徐建終于來到了8126樁號。經過仔細檢查，運輸索道運行正常，沒有受到暴雨的影響。不過，劉曉雷明白，更大的考驗還在后頭。根據工程里程碑計劃，5月底工程即將轉序進入鐵塔組立階段，由于塔材型號多樣、供貨時間集中，7～8月工程即將迎來鐵塔組立高峰期。對此，江西送變電公司項目管理團隊已經開始著手前期的準備工作，迎接即將到來的鐵塔組立高峰期。

全天候監護站點基礎防沉降

“運行站側全線止水帷幕一切正常，降排水管線沒有漏水情況，地下水位保持正常……”5月7日0時，在3組探照燈的照射下，位于山西省應縣北湛村的1000千伏晉北變電站二期擴建工程施工現場亮如白晝。毛石混凝土換填施工現場辦公室內，山西送變電工程有限公司技術員張帥和項目總工程師賈亮亮正在進行輪值交接。自5月1日起，這已是該作業面3個專項作業監護班組24小時全天候監護的第6天。

　　山西送變電工程有限公司施工人員開展基礎施工鋼筋綁扎作業。

此次作業緊貼運行中的1000千伏晉北變電站。如何保證二期工程在開展基礎施工降水作業時不對運行站的主變壓器防火墻等基礎設施造成下沉的影響，進而影響蒙西—晉北—北京西—天津南特高壓外送通道的安全，是施工必須克服的難點。施工項目部通過組織多方研討、論證，最終確定使用高壓旋噴樁施工工藝在運行站側筑起一道止水帷幕，通過這道堅實的“城墻”隔離地下水流動，確保與降水作業關聯的運行站側基礎不會發生沉降或蠕動。

“降水水位在土方全部完成回填前必須時刻保持在基礎以下1米。這里地下水位比較高，容不得半點閃失，人工監護雖然是‘笨’辦法，但要保證止水帷幕發揮作用，讓運行站側不出問題，這是最有效的辦法。”賈亮亮介紹。整個作業期間，3個專項作業監護班組3班倒，不間斷地在長約40米的止水帷幕前來回巡查。

為增加特高壓“兩橫”通道送電容量，發揮特高壓通道作用，2020年11月，1000千伏晉北變電站二期擴建工程啟動，將擴建1組300萬千伏安主變壓器和4組210兆乏低壓并聯電容器。

1000千伏晉北變電站所在區域春天風沙大、冬季上凍早，對生產生活都是不小的挑戰。去年入冬時，為趕在上凍前完成站外消防水池澆筑作業，項目部投入3臺混凝土泵車、14輛罐車和65人的專項施工隊伍，經過連續25個小時的協同作業將1228立方米的混凝土“打入”支模，澆筑完成后沒多久，氣溫驟降，緊接著整個華北地區迎來“霸王級”寒潮。

特殊的地理位置，特殊的施工環境，讓這里的工作也變得不一樣，“開弓沒有回頭箭”就是最真實的寫照。今后可能還有很多的夜以繼日，但大家都做好了準備，要為下一步電氣安裝打下最堅實的“基礎”。

信息來源：國網宣傳部，國家電網報